Vaporesso XROS 3 Pod

Обзор от vapenews

Размеры: 115.1 х 23.6 х 13.7мм
Вес: неизвестен
Материал корпуса: алюминиевый сплав + пластик
Питание: встроенный 1000мАч
Емкость картриджа: 2.0мл
Сопротивление испарителя: all XROS PODs
Режим работы: Power
Поддерживаемое сопротивление: неизвестно
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда
Тип коннектора: магнитный
Экран / диагональ: не предусмотрен
Порт / ток зарядки: Type-C, ток зарядки 1А
Цвет: смотрите фото ниже

Комплектация
— XROS 3 mod
— сменный картридж 2шт 0.6 / 1.0Ω (один предустановлен)
— Type-C кабель
— руководство пользователя
— гарантийный талон

Внешний вид новинки выполнен в корпоративном стиле. Форм-фактор снова приплюснутый стик, декора минимум — разве что логотипы бренда с обеих сторон можно отнести сюда. Экстерьер, как всегда, спокойный и демократичный — подойдет такой буквально кому угодно.

Габариты лучше будет назвать средними — это точно не ультра тонкий экземпляр. Вес обещает быть небольшим, даже несмотря на наличие прочного металлического корпуса.

Стартовая палитра вариантов оформлений весьма богатая — понятное дело, предпочтение в ней отдано ярким расцветкам. С другой стороны про классику также не забыли.

Новинка питается всеми известными картриджами линейки. Напомню — это экземпляры небольшой вместительности с быстрой верхней заправкой. Мундштук приплюснут, контроль ровня жидкости не затруднен.

Комплектом предусмотрено два варианта картриджей — один из них новый — с меньшим сопротивлением встроенного испарителя. Нагревательные элементы обоих выполнены в виде сетки.

Регулировка интенсивности затяжки предусмотрена — это знакомый аккуратный ползунок на обратной стороне стика. Как вы успели заметить, ни конструктива, ни прописки данный элемент не сменил.

Интерфейс основного корпуса кнопочный — вполне вероятно, что разработчики продублировали возможность старта устройства, в том числе, по затяжке. LED индикатор событий предусмотрен — теперь он получил прописку у самого основания корпуса.

Элемент питания на борту встроенный, емкость его неплохая. Однако особенно быстрой зарядкой он, увы, не располагает. Длиться данная процедура будет не менее одного часа. Разъем для этих целей предусмотрен современного образца.